Мостът е обичайно и необходимо съоръжение, което ни дава повече свобода на придвижване и достъп до трудно достижими места. Подобни места за преход са създавани от най-древни времена досега. Днешните обаче се отличават със стабилна, здрава, високотехнологична конструкция, гарантираща сигурност и удобство на преминаващите пешеходци или транспортни средства.
hicomm разказва за някои от най-невероятните мостове в света. Ние избрахме 5 от тях:
Тhe Rolling Bridge, Великобритания, 2005
Местоположение: Падингтън, Уестминстър, Лондон, Великобритания
Тип: пешеходен
Дължина: 12 метра
Всеки петък по обяд тази странна осмоъгълна конструкция буквално се разгръща и се превръща в малък пешеходен мост. Тя осигурява безопасен сухопътен преход над свързващия Лондон и Бирмингам канал. Мостът първоначално е оприличаван на градинска гъсеница.
И наистина, подобно на това малко същество, Rolling Bridge се сгъва и разгъва, превръщайки се в „разпънато“ състояние в един съвсем стандартен мост с метални парапети и дървена зона за преминаване. Заради уникалния си дизайн съоръжението получава престижната премия British Structural Steel Design Award.
Мостът „Роял Джордж“, САЩ, 1929
Местоположение: Каньона на река Арканзас, Колорадо, САЩ
Тип: пешеходен
Дължина: 366 метра
Височина: 321 метра над най-ниската точка на каньона
Каньонът на река Арканзас става особено известен в средата на XIX век, когато там намират самородно сребро. По време на „сребърната треска“ за достъп до там е построена железопътна линия. По-късно в района са намерени останки от динозаври и мястото бързо става популярна туристическа дестинация. За да се осигури бързо преминаване на туристите над реката, е построен „Роял Джордж“. Широчината на съоръжението е 5.5 метра, а при построяването му са използвани 1292 дъсчици, образуващи вътрешната „пътечка“ за преминаване на пешеходци. В началото на 60-те години на миналия век мостът получава печална известност като „моста на самоубийците“. В началото на XXI обаче придобива друга слава – като чудесно място за бънджи скокове. За хората, които имат страх от височини, съоръжението е едно истинско предизвикателство, а понякога – непреодолимо препятствие.
Мостът Storseisundet, Норвегия, 1989 г.
Местоположение: Атлантически път, Мьоре ог Ромсдал, Норвегия
Тип: автомобилен
Дължина: 260 метра
Това е най-дългият от осемте моста на Атлантическия път – трасе с дължина пет мили, свързващо остров Ейвъри с континента. Необходимостта от този път се усеща остро още в началото на ХХ век, когато става ясно, че железопътният транспорт не е благонадежден в случая заради ронливите почви на малките острови. Атлантическият път е построен през 1989 г., като през първите 10 години е платен.
След 1999 г. са построени допълнителни отсечки и пътят се превръща в една от най-посещаваните забележителности на Норвегия. През 2005 г. съоръжението дори получава званието Norwegian Construction of the Century (Норвежко съоръжение на столетието).
Мостът Storseisundet е може би най-известният участък от Атлантическия път. Особено добре е познат с оптичната илюзия „мост към нищото“.
Магдебургски воден мост, Германия, 2003
Местоположение: река Елба, Саксония-Анхалт, Германия
Тип: плавателен акведукт, мост-канал
Дължина: 918 метра
Странно е, защото тук мостът минава над река не да осигури сух преход на пешеходци и превозни средства, а за да предостави воден път за преминаването на плавателни съдове. Каналът е широк 32 метра и дълбок 4 метра. Все пак отстрани на водата е предвидена и пътека за преминаването на пешеходци.
Мостът свързва Източна и Западна Германия. Строежът му започва още през 1938 г., но заради Втората световна война работата по проекта спира. Изграждането му стартира отново чак през 1997 г. Съоръжението е изградено от 24 000 тона стомана и 68 000 кубика бетон.
Мостът „Гюстав Флобер“, Франция, 2008
Местоположение: река Сена, Руан, Франция
Тип: автомобилен и пешеходен
Дължина: 670 метра
Това е най-високият в Европа подемен мост с обща височина 91 метра. Съоръжението е проектирано по такъв начин, че когато е вдигнато, под него могат да минават не само круизни кораби, но и платноходки, участващи в известния парад „Армада Руан“, който се провежда в Руан. Точно по време на фестивала беше открит и мостът „Гюстав Флобер“ през 2008 г.
Съоръжението носи името на родения в Руан френски писател. Общото тегло на конструкцията е 1300 тона. Самият подемен механизъм се задейства 30-40 пъти годишно. Мостът има и известна екологична функция – процепът между двете му платна осигурява достъп на слънчева светлина до водата, което поддържа естествената екосистема в реката.
